На момент начала Великой Отечественной войны Ленинград был одним из крупнейших индустриальных центров Советского Союза. Здесь находилось более 3000 промышленных предприятий, при этом значительная их часть обеспечивала страну продукцией оборонного значения.
Постановление ГКО СССР № 596 сс об эвакуации Кировского и Ижорского заводов от 28.08.1941 г.
Важнейшими предприятиями города и страны были Кировский завод, Обуховский завод, Адмиралтейские верфи, фабрика «Красный треугольник» и др.
С первых же дней войны перед руководством города встала задача эвакуации важнейших предприятий на восток страны. С июля 1941 г. по октябрь 1943 г. было эвакуировано 92 ленинградских предприятия.
Оставшиеся в Ленинграде предприятия даже в самые тяжелые дни блокады выпускали боеприпасы, вооружение, обмундирование и военную технику.
Кировский завод
Поначалу Кировский завод готовили к эвакуации в Нижний Тагил на Уральский вагоностроительный завод. Однако из-за установившейся блокады, 4 октября 1941 г. было принято новое решение о немедленной эвакуации Кировского завода в Челябинск. Уже 6 октября 1941 г. на базе Челябинского тракторного завода был образован легендарный «Танкоград».
Оборудование и кадры Кировского завода предстояло вывозить через Ладожское озеро и с помощью транспортной авиации. К концу осени 1941 г. большая часть оборудования ленинградского Кировского завода и около 15 тыс. человек были перевезены в Челябинск, где было развернуто массовое производство «танков Победы» — тяжелых танков серий КВ и ИС.
Всего за годы войны Кировский завод дал фронту 18 тысяч танков и САУ, 48,5 тысяч танковых моторов, более 17 млн. заготовок снарядов, разработал и поставил на серийное производство 13 типов боевых машин и 6 видов танковых двигателей, отремонтировал сотни танков.
Возвращение Кировского завода в Ленинград состоялось в 1948 г.
Кировский завод Наркомата танковой промышленности. Цех сборки. Установка орудия на тяжелую самоходную артиллерийскую установку — 1943−1945 гг.
Завод № 47
Другим крупнейшим эвакуированным предприятием стал Ленинградский завод № 47, специализировавшийся на выпуске самолетов и авиационных моторов. Срочная его эвакуация началась в конце июля 1941 г., а местом назначения стал г. Чкалов (Оренбург).
За время войны завод № 47 отправил на фронт 1 595 самолетов разного назначения. Ежедневно из цеховых стен выходило по одному летательному аппарату. По окончанию войны было принято решение оставить завод № 47 в Чкалове, где он работает и в настоящий момент (ПО «Стрела»), продолжая выпускать авиационную технику.
В цехе оборонного завода. Стахановка А. М. Маряшина за работой – 1941-1945 гг.
Постановление ГКО СССР № 514 сс об организации работ завода № 47 Наркомата авиационной промышленности в г. Чокалове от 19.08.1941 г.
Эвакуация завода на Восток (1941 г.)
Обуховский завод
Обуховский завод. Cборка орудий 130 мм универсальной палубной установки Б-13 (1944 г.)
Обуховский завод (завод «Большевик») являлся крупнейшим сталелитейным и машиностроительным предприятием страны.
В июле 1941 г. работники вместе с промышленным оборудованием завода были эвакуированы сначала в Сталинград, а затем на Урал (Молотов, Свердловск, Барнаул).
Находясь в эвакуации, завод «Большевик» внес весомый вклад в производство вооружения и военной техники.